文骨子均援用泰斗贵府相接个东说念主不雅点进行撰写，文末已标注文件起原，请细察。

文骨子均援用泰斗贵府相接个东说念主不雅点进行撰写，文末已标注文件起原，请细察。

侵华干戈爆发后，战火赶紧彭胀了泰半个中国，可日军却从未踏入陕西一步，难说念是刻意放过？

其实并非如斯，他们是根本啃不下陕西这块“硬骨头”。

在抗日干戈八年时辰，日军制定了周详的“五号计算”，征召了23万军力，对陕西地区进行了数百次的轰炸，

致使使用汽艇、毒气等多样妙技试图强渡黄河攻占陕西，可终末都以失败告终。

这都获利于陕西独特的地舆位置，左侧是黄土高原，右侧是秦岭山脉，眼下还踩着黄河这条护城河，这真是即是自然的计谋堡垒。

而黄河晋陕段更如合并说念不行提高的水上长城。

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700多公里的河说念，河床落差达到了700 米，水流速率常年保握在每秒 4-8 米，比长江三峡的平均流速还快。

日军念念要踏入陕西地区，就必须要度过黄河，而晋陕段能供雄兵强渡的渡口仅有三处。

中国戎行早就炸千里了沿岸总共的渡船，在西岸地区建造碉堡，况兼拉起层层铁丝网、埋下密密匝匝的地雷。

1938年，日军第五师团带着几十条汽艇以及重型刀兵，念念要强渡黄河打下潼关。

可等他们的船只刚到河中央就遭到中国戎行的锐利报复。在短短两个小时内，日军的汽艇只剩下三艘，伤一火惨重的日军只得退回到东安地区。

豪恣的日军莫得因此毁掉，而是选拔从头调配军力，对潼关城头发起了屡次锐利报复。

在三天三夜的轰炸下，潼关城头被炸得只剩断壁颓垣。

日军念念趁此契机度过黄河，可河水彭湃，船只在上头很容易被卷走，我军在西岸部署的军力莫得涓滴的温柔，

只有河面上有日军的船只，坐窝使用迫击炮以及机枪“接待”他们。

日军在强渡黄河接连碰壁后，便运行在秦岭以及黄土高原上寻找破损口，可令他们没念念到的是，这会堕入更致命的地形罗网。

黄土高原上看似邋遢的塬面之间，却是藏着深达百米的冲沟，连骡子以及马匹都要提神翼翼的行走才召回避这些沟壑。

更遑论日军的坦克，更是无法获胜前行。

1939 年，日军派出一个联队试图从山西吕梁山区穿越黄土高原西进。

凹凸的地形让他们无法快速前行，还要用铁锹将一些沟壑填平，才调让坦克炮车前行。

让日军凄惨的是，八路军游击队早已熟谙了黄土高原的地形，他们在沟谷两侧设下埋伏，端着枪在暗处进行报复，夜里还摸进营地偷机枪。

在这么的双重艰辛下，日军这支联队走了半个月，连陕西范畴的影子都没看到，就也曾有一泰半的东说念主员伤一火，弹药也真是耗尽殆尽，只得难过的胆寒。

日军回撤后仍旧不阵一火，又将眼神放在了秦岭上，殊不知秦岭会让日军愈加的衰颓。

秦岭的地形本人就极端复杂，不错说是一说念自然的防护网。

秦岭平均海拔在2000 米以上，主峰太白山更是高达 3771 米，而且常年都是积雪不化。

能行走的路段是在垂直崖壁上凿出的栈说念，只可一东说念主一马通过，眼下方即是深不见底的峡谷，稍有失慎就会命丧于此。

濒临这么陡立的地势，日军再次派出了一队精英，带着折叠舟和绳子等用具，运行翻越秦岭直抵陕西。

可理念念是好意思好的，关联词施行是狰狞的。

日军刚投入秦岭北麓就遭遇了艰辛，捎带的折叠舟根本无法运载，炮车只可拆解再由士兵抬上去，不然这些重型刀兵根本无法通过一东说念主窄的栈说念。

在日军忙着将刀兵抬上山时，中国戎行也曾在一王人上埋下了地雷，再欺骗秦岭地势将栈说念两侧的山石炸掉。

双方山坡滚下巨石，蓦然将日军的部队切成三段。

比及了晚上，山中气温骤降，零下的温度冻的日军直打哆嗦，我军见状坐窝使用手榴弹发起报复。

而此时的日军无法全力反击，只可再次鼠目寸光。

日军没方针踏入陕西半步，除了这些自然的樊篱防地，也离不来中国戎行展示以及陕西匹夫的灵巧与信守。

中国戎行深沉将当然天阻调度为防护上风，指导着战士与匹夫，一王人督察着陕西。

这场握续八年的陕西保卫战，也最终落下了帷幕，中国戎行在装备东说念主员弱点的情况下，仍旧将豪恣的日军闭幕在外。

咱们守住的不仅是一派地皮，更是中华英才永不服服的精豪情概。

参考贵府：

《陕西省志・抗战志》，陕西东说念主民出书社，1995 年

《八路军抗战史料》，自如军出书社，2015 年

陕西省档案馆藏：《日军空袭陕西档案》（1938-1945）

〔日〕《华朔方面军作战纪录》，日本浅显厅战史室编，1964 年

《潼关保卫战纪实》体育游戏app平台，渭南地区所在志办公室编，1987 年

发布于：湖南省